Отправлено: 24.09.21 22:37. Заголовок: Что происходит с самолёто-вертолётами в последнее время?

Чего то зачастили радать,то ан26, то л410, то вот ка 27
.Армии баблишко то выделяют.Л 410 ладно гражданский,но вояки то бабло списывают?И жерт как то многовато.В ане 6,в л410 12,в ка 27 5?
Или ЕГЕшники за рулём?.Что,почтенное сообщество об этом думает?

 Отправлено: 25.09.21 13:04. Заголовок: Техника древняя, как..

Техника древняя, как говно мамонта. Плюс формальные проверки на СЛГ. Вот и результат. Ну и ЧФ никто не отменял.

 Отправлено: 25.09.21 13:45. Заголовок: Палыч пишет: Техник..

Палыч пишет:

цитата:

Техника древняя, как говно мамонта

Это какая из перечисленных в первом посте техник, древняя?

айбалит66 пишет:

цитата:

И жерт как то многовато

Удивляет постановка вопроса. Если воткнутся в гору на скорости несколько сотен ем в час, шансов выжить нет. Гибнут все кто находился на борту.
В Элке, вроде 4 человека же только погибло, не? Там небыстро и не высоко летели и не в стенку.

 Отправлено: 25.09.21 15:39. Заголовок: гуапист пишет: Это ..

гуапист пишет:

цитата:

Это какая из перечисленных в первом посте техник, древняя

Л-410, Ан-26, К-27

 Отправлено: 25.09.21 18:00. Заголовок: Палыч Л-410 - 2014 ..

Палыч
Л-410 - 2014 года
Ил-112 который почему-то вдруг забыли вообще новый совершенно.

 Отправлено: 25.09.21 18:01. Заголовок: А вообще вот https:/..

А вообще вот
https://aviaforum.ru/forums/flight_safety/

 Отправлено: 14.10.21 10:22. Заголовок: flinter пишет: А во..

flinter пишет:

цитата:

А вообще вот https://aviaforum.ru/forums/flight_safety/

Почитал грустно всё это.В Африке и то уже меньше лётных проишествий.
Ещё один
https://realnoevremya-ru.turbopages.org/realnoevremya.ru/s/news/228310-v-tatarstane-poterpel-krushenie-samolet-s-23-lyudmi-na-bortu
Ну тут всё понятно перегруз и +к этому дрыгло встало.

 Отправлено: 14.10.21 10:33. Заголовок: Палыч пишет: Техник..

Палыч пишет:

цитата:

Техника древняя, как говно мамонта

в авиации немного другое летоисчисление)) Люди спокойно летают на технике и 50-х и 60-х и 70-х годов. Главное следить за состоянием и делать в срок работы по регламенту. Я бы даже сказал, что "древняя" техника побезопасней будет, т.к. все дефекты и особенности конструкции выявили и пофиксили, а вот у новых разработок, могут ещё детские болезни вылезать.

 Отправлено: 14.10.21 10:37. Заголовок: flinter пишет: Ил-1..

flinter пишет:

цитата:

Ил-112 который почему-то вдруг забыли вообще новый совершенно.

Это вообще не самолет ... как его выпустили в полет не понятно ... там не закончено НИЧЕГО, приемка не пропустила не то что его в целом, а даже бОльшую часть его составных ... он неуправляем, эта проблема известна с момента первого "полета" еще при обдувке в трубе ... кто вообще разрешил ЭТОМУ взлетать, да еще и с такого аэродрома вопрос к военной прокуратуре ... собственно процесс уже идет и уже начались посадки.

 Отправлено: 14.10.21 11:22. Заголовок: nsgdima пишет: собс..

nsgdima пишет:

цитата:

собственно процесс уже идет и уже начались посадки

Можно ссылочку для почитать,а то на слуху нет ничего,как будто ничего и не было

 Отправлено: 14.10.21 14:12. Заголовок: Costa пишет: в авиа..

Costa пишет:

цитата:

в авиации немного другое летоисчисление)) Люди спокойно летают на технике и 50-х и 60-х и 70-х годов. Главное следить за состоянием и делать в срок работы по регламенту. Я бы даже сказал, что "древняя" техника побезопасней будет, т.к. все дефекты и особенности конструкции выявили и пофиксили, а вот у новых разработок, могут ещё детские болезни вылезать.

Здесь я согласен. Но беда в том, что проверки могли быть формальными. Не знаю, как на самолёте, но в море мы выходили всегда с кучей косяков и ремонтировались уже там, хотя до этого нас дрючил и Регистр, и МАП.
nsgdima пишет:

цитата:

Ил-112 который почему-то вдруг забыли вообще новый совершенно. Это вообще не самолет

Конечно нет, это вездеход.
nsgdima пишет:

цитата:

он неуправляем, эта проблема известна с момента первого "полета" еще при обдувке в трубе

Это тебе твои друзья-министры по секрету рассказали? Именно так и сказали :"обдувка в трубе"?nsgdima пишет:

цитата:

собственно процесс уже идет и уже начались посадки

айбалит66 пишет:

цитата:

Можно ссылочку для почитать,а

Да нет ссылки, это ему друзья из генпрокуратуры по секрету рассказали, которым он 1с ставил.

 Отправлено: 14.10.21 14:24. Заголовок: айбалит66 пишет: а ..

айбалит66 пишет:

цитата:

а то на слуху нет ничего,как будто ничего и не было

А кто ж будет кричать горомко что ЕДРО крупно обосралось? Потому и не слышно ничего ... как будто и не было ни самолета ни аварии ...

Вот можешь почитать тут https://topwar.ru/186699-il-112v-ustanovleny-prichiny-katastrofy.html, но это взгляд со стороны, документы военной приемки, в частности, естественно ни кто публиковать не будет.

 Отправлено: 15.10.21 10:27. Заголовок: Палыч пишет: Здесь ..

Палыч пишет:

цитата:

Здесь я согласен. Но беда в том, что проверки могли быть формальными. Не знаю, как на самолёте, но в море мы выходили всегда с кучей косяков и ремонтировались уже там, хотя до этого нас дрючил и Регистр, и МАП.

ну адекватные пилоты сами следят за состоянием своей техники и регламентными работами, без каких-либо напоминаний со стороны, т.к. в воздухе починиться сложно.

 Отправлено: 15.10.21 10:38. Заголовок: Costa пишет: ну аде..

Costa пишет:

цитата:

ну адекватные пилоты сами следят за состоянием своей техники

Ты сам то веришь в то что пишешь? Ты в машине то можешь быть уверен что у тебя тормозной шланг, например, не лопнет? Я вот 10 лет верил БСГаражу, а оказалось что в куче мест колхоз был ... как ты себе представляешь контроль пилотами за состоянием самолета?

 Отправлено: 15.10.21 11:04. Заголовок: nsgdima пишет: Ты с..

nsgdima пишет:

цитата:

Ты сам то веришь в то что пишешь? Ты в машине то можешь быть уверен что у тебя тормозной шланг, например, не лопнет? Я вот 10 лет верил БСГаражу, а оказалось что в куче мест колхоз был ... как ты себе представляешь контроль пилотами за состоянием самолета?

сразу видно что ты абсолютно не в теме авиации) Разберись и вникни для начала, что там и как.

 Отправлено: 15.10.21 11:08. Заголовок: Costa Хамить не над..

Costa
Хамить не надо ... ты сам явно не в теме ... понимаю что неприятно признавать что лоханулся, но зачем хамить то сразу?

 Отправлено: 15.10.21 11:43. Заголовок: nsgdima пишет: Хами..

nsgdima пишет:

цитата:

Хамить не надо ... ты сам явно не в теме ... понимаю что неприятно признавать что лоханулся, но зачем хамить то сразу?

где ты хамство-то разглядел?

 Отправлено: 15.10.21 11:48. Заголовок: Costa Ну так ты опи..

Costa
Ну так ты опишешь как пилот может проконтролировать состояние самолета или как всегда пук в воду?

 Отправлено: 15.10.21 12:52. Заголовок: nsgdima пишет: Ну т..

nsgdima пишет:

цитата:

Ну так ты опишешь как пилот может проконтролировать состояние самолета или как всегда пук в воду?

сначала про хамство ответь

 Отправлено: 15.10.21 13:10. Заголовок: Costa пишет: сначал..

Costa пишет:

цитата:

сначала про хамство ответь

Ты считаешь голословное обвинение в некомпетентности не хамством? При том еще что сам откровенно показываешь полное непонимание вопроса ...

 Отправлено: 15.10.21 13:34. Заголовок: nsgdima А у тебя от..

nsgdima
А у тебя откуда компетентность в самолетах, если ты 10 лет был некомпетентен в своем собственном автомобиле?

 Отправлено: 15.10.21 13:35. Заголовок: nsgdima пишет: Ты с..

nsgdima пишет:

цитата:

Ты считаешь голословное обвинение в некомпетентности не хамством? При том еще что сам откровенно показываешь полное непонимание вопроса ...

это что-то новое в определении хамства) тебе больше посраться не с кем, но очень хочется? Палыч тебя уже не удовлетворяет?

 Отправлено: 15.10.21 13:50. Заголовок: Costa НУ так будет ..

Costa
НУ так будет расшифровка глупости про пилотов, проводящих самостоятельно ТО?

 Отправлено: 15.10.21 13:53. Заголовок: flinter Компетенстн..

flinter
Компетенстность и доверие сервису это разные совершенно вещи ... то что я доверяю наемным программерам писать код и некоторые пишут лажу вовсе не означает что я не умею программить ... так и тут ... я доверял клубному сервису и не проверял по серьезному как и что они делали ... оказалось что это было ошибкой, которая, слава богу, стоила только денег и времени, вместо простого обслуживания, пришлось перебирать пол машины ... хорошо что к аварии не привело ...
Та же история и у пилотов ... они принимают самолет после проверки, им остается только верить службам, которые проверяли ... и если проверяют такие "специалисты" как Палыч, а таких, увы, сейчас большинство, то в итоге и имеем то что имеем ...

 Отправлено: 15.10.21 15:19. Заголовок: nsgdima пишет: же и..

nsgdima пишет:

цитата:

же история и у пилотов ... они принимают самолет после проверки, им остается только верить службам, которые проверяли ..

А как же бортмеханик?

 Отправлено: 15.10.21 15:28. Заголовок: гуапист пишет: А ка..

гуапист пишет:

цитата:

А как же бортмеханик?

Да так же как и мастер в БСГараже ... Машину принял, машину отдал, денежку получил ... а что там в итоге получилось?

 Отправлено: 15.10.21 15:30. Заголовок: nsgdima пишет: Маши..

nsgdima пишет:

цитата:

Машину принял, машину отдал,

Так он же входит в состав экипажа, летит в самолете!

 Отправлено: 15.10.21 15:53. Заголовок: nsgdima пишет: НУ т..

nsgdima пишет:

цитата:

НУ так будет расшифровка глупости про пилотов, проводящих самостоятельно ТО?

если ты такой умный как пытаешься себя преподнести - сам сможешь в теме разобраться. Вот как разберешься, а ещё научишься с людьми нормально общаться, тогда можешь и вопросы задавать.

 Отправлено: 15.10.21 17:07. Заголовок: :sm38:..

 Отправлено: 15.10.21 17:33. Заголовок: Costa Ну т.е. глупо..

Costa
Ну т.е. глупость сморозил и слился ... как обычно собственно ...

гуапист пишет:

цитата:

Так он же входит в состав экипажа, летит в самолете!

И че? Он лично проводит ТО самолета? Он лично может гарантировать что все исправно, а не верит на слово техническим службам аэропорта?

 Отправлено: 15.10.21 18:07. Заголовок: nsgdima пишет: И че..

nsgdima пишет:

цитата:

И че? Он лично проводит ТО самолета?

Именно так.. не знал чтоле?